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SA479317销售网点 ,沿海电厂拉运中长协较多,库存较高目前,继续处于去库存阶段,并不急于大量拉煤补库二是受铁路两次事故影响,秦皇岛港存煤下降,但环渤海港口整体存煤数量下降的不明显三、下游方面,进口煤通关受阻不如预期严重,接卸港口和电厂库存保持从七、八月份进口情况看,尽管同比略有减量,但保持在2500万吨左右的高位进口与国应相叠加,接卸港口和电厂库存均保持,电厂存煤可用天数依然保持在20天以上四是产地供应相对充足,铁路和港口外运保持畅通,了港口煤价上行步伐五是水电运行良好,特高压送。 其中钢材市场库存总量769万吨,环比63.6万吨,上升9.01%;港口库存95万吨,环比3.2万吨,上升3.49%。资讯分析师表示,“随着钢材库存的继续增长,未来钢价下行压力将继续增大。”她解释称,9月份是钢市的销售旺季,按理说,随着室外施工的,终端采购积极性将会有所增长。 中厚板方面,市场价格小幅下滑。有波兰钢厂表示,目前发往德国的S235中厚板交货价为490欧元/吨,而且还包含所有费用。因此,未来钢厂很可能继续下调价格。德国市场人士也表示,目前市场不接受490欧元/吨的交货价。


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需要注意的是,黑色金属冶炼及压延加工业1月~4月份固定资产投资累计完成额同比增长4.20%,结束了连续23个月的同比负增长趋势。这与近几个月来钢材价格回升、部分钢铁企业增产扩产有关。在钢铁供求矛盾没有根本解决的前提下,固定资产投资额增速的快速回升将不利于缓解供求矛盾。
从上月底开始,港口煤价出现上涨,截止目前,已累计上涨了12元/吨笔者分析,随着上游供应的,港口库存的回升,以及动力煤价格下跌,港口煤价支撑力度逐渐减弱预计本,煤价将止涨企稳 1.大秦线恢复后,上游发运瓶颈解除 大秦线恢复正常后,